R系列SEW斜齿轮减速机安装步骤

特点应用:

斜齿轮减速机是产品中的经典系列：涵盖6个规格的单级减速机和14个规格的2级、3级减速机，扭矩范围从50至18 000 Nm。速比范围广，从i = 1.30至i = 289.74，双级减速机甚至可以达到i = 27 001。扭矩和速比分级精细，市场罕有。

6个规格的单级减速机和14个规格的2级、3级减速机提供扭矩值和传动比的精细分级。

啮合性能好，振动低、噪音小、传动平稳。

重合度大。降低了每对轮齿的载荷，相对地提高了齿轮的承载能力，寿命长;

因为面接触，受力面积大，传动的扭矩大，常用于重型机械上;

油面指示器检查减速器内油池油面的高度，经常保持油池内有适量的油，一般在箱体便于观察、油面较稳定的部位，装设油面指示器。

6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。

7)启箱螺钉为加强密封效果，通常在装配时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的适当位置，加工出～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型减速器也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓

斜齿轮的许用最少齿数比直齿轮的最少齿数少，故斜齿轮不易发生根切;

斜齿轮机构较直齿轮紧凑，体积小，重量轻，传动精度高。

可以便捷地将您选择的斜齿轮减速机与我们的模块化交流电机或伺服电机相组合。

运用模块化概念，可以将R系列减速机与交流电机相连，组合形成 R..DR.. 斜齿轮减速电机，以及与伺服电机相连，组合形成 R..CMP 斜齿轮伺服减速电机 。您也可以单独选择符合您要求的 交流电机 或 伺服电机 。

R系列SEW斜齿轮减速机安装步骤