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详细介绍SMC特殊订货气缸的种类和资料
根据用户的需要,对各个系列气缸做适当修改,可以得到不同的功能。这需要专门订货,故称为特殊订货的气缸。如将密封件改用氟塑料橡胶,可增强气缸的耐化学性。将活塞杆、杆端螺母、拉杆等改为不锈钢,可在水中作业,防止生锈腐蚀。根据实际需要,可将杆侧缸盖和无杆侧缸盖上的通口及缓冲阀的位置和方向改变,也可将活塞杆端部做成不同的形状。下表介绍部分特殊订货的气缸
特殊订货气缸 CJP CJ2 CM2 CG1 CA2 CS2 CU CQ2 CL CB MB CY MGQ MGC
MGG MGP CX
CXS
粗杆气缸
耐热缸(150°)
防尘圈气缸
伸出行程可调气缸
返回行程可调气缸
双行程双出杆气缸
串联气缸
防水气缸
金属防尘圈
粗杆气缸是指活塞杆直径比标准气缸杆径大的气缸,以增强活塞杆的强度,行程也可增大。
耐热气缸的环境温度为-10~+150℃,不能装磁性开关。耐热缸的密封材质为氟橡胶,润滑脂使用氟树脂润滑脂。
耐寒气缸的环境温度为-40~+70℃,不能装磁性开关。密封材料及缓冲垫改用低腈橡胶,润滑脂改用氟树脂类,耐磨环改用树脂。
低速气缸可在低速下做平稳运动,不给油工作。活塞运动速度5~50mm/s。
防尘圈气缸用于铸造机械、建筑机械、产业用车等在砂石、尘土多的恶劣环境中工作,防尘圈是被压入的,不能更换。
伸出行程可调气缸在气缸的无杆侧设有定程器和螺母,作为调整机构,活塞杆伸出行程可调。
返回行程可调气缸在气缸无杆侧设置调整螺钉,使活塞杆返回行程可调
双行程双出杆气缸是将两个气缸的无杆侧缸盖合为体,可以有四个准确的停止位置,故又称多位气缸。这种气缸可能有挠曲变形。
双行程单出杆气缸是将两个单杆双作用气缸串接而成的,也有四个工作位置,故也称多位气缸。
串联气缸将两个双作用气缸的活塞杆连成体。这种缸可以得到两倍的输出力。常用于气动压力机上或安装空间狭小的地方。用小缸径获得较大的推力。有些串联气缸侧加入液压油,可作为阻尼缸使用。
防水气缸适合于气缸与水或冷却液直接接触的机器上。带开关气缸应选用防水型磁性开关。缸内使用特殊防尘圈,且活塞杆及杆端螺母使用不锈钢材质。
金属防尘圈系铜质刮环,可附着在活塞杆的冰渣、焊渣、切削末等,以保护密封圈。
特殊材质的气缸:外部不锈钢的气缸、密封件为氟素橡胶的气缸
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工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
气缸
下面是气缸理论出力的计算公式:
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
DNC系列气缸
DNC系列气缸
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
F=2800kgf;F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。
例:有气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。