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贺德克HYDAC节流阀DVE16920-01-C-V
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更新时间:2024-08-21  |  阅读:228

详情介绍

贺德克HYDAC节流阀DVE16920-01-C-V

产品资料

DVE10920-01-C-V

DVE12920-01-C-V

DVE16920-01-C-V

节流阀体沉积物的来源较为复杂,但可归纳为以下几类:

油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。

技术数据

液压参数

1.2.1 公称压力

P 210bar,所有接口

1.2.2 工作压力范围

△P=要求的调节差等于通过调

节孔的压差(见1.2.7),压差较

小时,该阀作为节流阀工作

1.2.3介质

液压油符合DIN51524,

1.2.4介质温度范围

-20C +80C

1.2.5 粘度范围

小: 2.8mm2/s

大: 380mm?/s

由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成牢固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5~8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。

阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增强,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时容易产生堵塞现象。

PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后,与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避免稀释和污染机油,混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参与二次燃烧。这部分废气进到进气道后,由于温度降低会冷凝形成液相态,其中的“不稳定组分"会在高温下氧化缩合,在节流阀表面形成油垢并附着。

贺德克HYDAC节流阀DVE16920-01-C-V

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