康茂盛CAMOZZI气缸使用基本特征

27U2A32A0060

CAMOZZI 40M2L032A50

CAMOZZI QP2A032A050

CAMOZZI气缸24N2A16A100

CAMOZZI气缸27M2A20A0050康茂盛

CAMOZZI康茂胜QP2A050A050康茂盛

CAMOZZI 41M2P063A0640

CAMOZZI 31M2A032A025N2

CAMOZZI 60M2L020A0200

CAMOZZI QN1S50S25

康茂盛CAMOZZI气缸的选型参考

标准camozzi气缸 端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高 camozzi气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长camozzi气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重 量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

康茂胜camozzi气缸的安装尺寸符合ISO15552标准，具有很强的通用性。缸径有从32至125 mm共七种。气缸的活塞上装有一个永磁铁，通过安装磁性接近开关，可得到活塞的位置信号。

康茂胜camozzi气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置，同时装有机械缓冲垫，从而使活塞到达终端时只产生较小的噪声。

所有双作用气缸均可提供双向低摩擦型气缸；如果只需活塞杆伸出方向单向低摩擦，可订购不带杆端密封件的低摩擦型气缸，此类气缸可进一步降低摩擦力。

意大利康茂盛camozzi气缸使用

（1）冲击气缸 2.2-9 浮动联接气-液阻尼缸

冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量，利用此动能去做功。 冲击气缸分普通型和快排型两种。

1）普通型冲击气缸普通型冲击气缸的结构。与普通气缸相比，此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段

第一阶段：复位段。接通气源，换向阀处复位状态，孔A进气，孔B排气，活塞5在压差的作用下，克服密封阻力及运动部件重量而上移，借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间C经过排气小孔3与大气相通。最后，活塞有杆腔压力升高至气源压力，蓄气缸内压力降至大气压力

康茂盛CAMOZZI气缸使用基本特征