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PARKER派克旗下的ORIGA无杆气缸
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型号:OSP-P80-2100

更新时间:2024-03-25  |  阅读:1562

详情介绍

PARKER派克旗下的ORIGA无杆气缸

OSP-P80-2100派克的无杆气缸

派克旗下ORIGA的无杆式气缸选用

派克气缸OSP-P25-320 PARKER

派克气缸OSP-P25-320 PARKER 

派克气缸OSP-P25-320 PARKER 

美国派克气缸的安装前后需要注意的事项:

1.安装前,应在1.5倍工作压力下进行试验,不应漏气。

2.安装时,要注意动作方向,活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。

3.安装的气源进口处需设置油雾器,以利工作中润滑。美国派克气缸的合理润滑极为重要,往往因润滑不而产生爬行,甚至不能正常工作。

 1,套筒2,外磁环3,外磁导板4,内磁环5,内磁导板6,压盖7,卡环8,活塞9,活塞轴10,缓冲柱塞11,气缸筒12,端盖13,进

OSP-P16-00000-00800 

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ORIGA无杆气缸OSP-P25系列,

大行程:6000mm OSP-P25-00000-00100

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PARKER无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。这种气缸是节省安装空间。PARKER无杆汽缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动,其结构如图13-7所示。它的工作原理是:在活塞上安装一BIMBA气缸组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。

注意气缸的安装形式和尺寸,安装尺寸可以在向定货时提出,气缸一般没有现货,尽量采用标准型,这样可以缩短交货时间以及降低成本。

parker派克的无杆气缸

Parker气缸型号包括:工业液压(拉杆式、小巧型、定制)气动(拉杆式、无杆式、小巧型、定制)移动液压(焊接式、套筒式)电气杆式和无杆式航空航天(制动、控制面执行及其它功能)电液执行器机构反馈式气缸(机械、数字、模拟)Parker的气缸产品Parker气缸具有广泛的压强额定值、大小和配置

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