了解FESTO标准气缸，费斯托汽缸功能

标准气缸

DSBC-63-320-PPVA-N3

产品代号: 1383587

特性 值

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行程 320 mm

活塞直径 63 mm

活塞杆螺纹 M16x1,5

缓冲 PPV: 两端带可调的气缓冲

装配位置 任意

符合标准 ISO 15552

活塞杆末端 阳螺纹

设计结构 活塞

活塞杆

型材缸筒

位置检测 用于接近式传感器

派生型 单端活塞杆

工作压力 0.4 ... 12 bar

工作模式 双作用

工作介质 压缩空气符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

关于工作和导介质的说明 可以使用经过润滑的压缩空气 (旦使用后要求直使用经过润滑的压缩空气)

耐腐蚀等 CRC 2 – 中等腐蚀影响

环境温度 -20 ... 80 °C

在终端位置的冲击能量 1.3 J

缓冲长度 22 mm

6 bar时的理论作用力，回复行程 1,682 N

6 bar时的理论作用力，进程 1,870 N

0 mm行程时的移动 430 g

每10 mm 行程所增加的重量 62 g

0 mm行程时的基本重量 1,740 g

每 10 mm 行程的附加系数 25 g

安装类型 可选

具有内（阴）螺纹

带附件

气动连接 G3/8

材料备注 符合 RoHS

材料信息，盖 压铸铝

有镀层

材料信息，密封 TPE-U(PU)

材料信息，活塞杆 高合金钢

材料信息，缸筒 锻造铝合金

光滑处理

气缸的工作气压般是多少？
气缸的压力，般要根据阀门来确定，如果阀承*，气缸自身能耐再大的压力也没用，正常是0.3--0.8兆帕。般气缸的承受压力主要参照三个参数：气缸的内径、活塞杆的直接、给的工作压力。
气缸是气动原件的个重要的组成部分，气动元件包括气源处理元件，气动控制元件，气动执行元件，气动辅助元件。
气缸就属于气动执行元件。它是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

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