相关资料；AIRTAC双轴气缸HLS12X10S

说明：

交叉滚珠导轨与气缸体化设计，使气缸具有高强度、高精度、高负载的特性，且拥有优良的直线度及不回转精度，更适合精密组装场合使用；

·导轨上自带安装定位销孔；

·采用浮动接头设计，活塞杆不承受额外负载力矩；

·双活塞杆设计，可获得双倍出力；

·本体上自带安装定位销孔；

·本体底面及端面附安装螺孔；

·末尾代号A：两端行程调整螺丝，代号B：两端油压缓冲器；

特点是：

　　1)仅端进(排)气，结构简单，耗气量小。

　　2)用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。

　　3)缸内安装弹簧、膜片等，般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，行程小些。

　　4)气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。

复动型

工作介质：

空气（经40μm以上滤网过滤）

使用压力范围： 0.15~0.7MPa（22~100psi)（1.5~7.0bar）

耐压力： 1.05MPa（150psi）((10.5bar)

工作温度（℃）: -20~70

使用速度范围 (mm/s)： 50~500

行程公差范围： (0~+1.0)

缓冲型式： 两端固定缓冲、油压缓冲器缓冲

所配感应开关： DS1-H□N、DS1-H□P

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