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本体材质SMC薄型气缸/单杆双作用
参考价:

型号:CDQ2B80-15DZ-XC8

更新时间:2024-08-16  |  阅读:1010

详情介绍

本体材质SMC薄型气缸/单杆双作用

产品配置

本体材质SMC薄型气缸/单杆双作用

描述

内置磁环 D 内置磁环

安装方式 B 通孔式(标准)

形式 - 气压式

缸径 80 缸径 80mm

通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹

气缸行程 15 气缸行程 15mm

双行程标记 - 行程标记

气缸行程2 - 无气缸行程2

缸体可选项 - 标准(杆端内螺纹)

磁性开关型号 - 无磁性开关

磁性开关个数 - 2个 或 无

订制规格 XC8 可变行程气缸/伸出行程可调型

根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
SDA薄型气缸动作方式上有单作用型和双作用型,单作用型有押出型和引入型,双作用型有标准型、双轴型、双轴可调型和多位置型。

薄型气缸的特点
有供油润滑薄型气缸和不供油润滑薄型气缸除采用的密封圈不同之外,其结构基本相同。
不供油润滑薄型气缸有:
1、结构简单、紧凑、轻、美观;
2、轴向尺寸短,占用空间小,特别适用于短行程场合;
3、可以在不给油条件下工作,节省油雾器,且对周围环境减少了油雾污染。

简易安装

本体材质SMC薄型气缸/单杆双作用

本体材质SMC薄型气缸/单杆双作用

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。


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