康茂盛CAMOZZI三通阀/气缸25N2A2440
作用：
①组织和确定各部机件的位置
②确保主要机件标准精度
③容纳冷却水，调整温差
④安置润滑油道，分配润滑油
⑤分布进排气通道（指侧里式气门）
⑥气缸体和气缸盖的密封将使压力达到效果
⑦ 机体产生的动力可以通过从动部分传递出去。
系列综合参数
结构形式    法兰式
工作方式    单作用或双作用
材料    阳氧化铝合金端盖，不锈钢缸筒及活塞杆，聚氨酯密封件
安装方式    螺母，法兰，脚架，耳轴
行程    缸径 8, 10 mm：10 ÷ 250 mm - 缸径 12 mm：10 ÷ 300 mm - 缸径 16 mm：10 ÷ 600 mm - 缸径 20, 25 mm：10 ÷ 1000 mm
缸径    16 系列：8, 10, 12 mm - 24 和 25 系列：16, 20, 25 mm
工作温度    0 ÷ 80°C（干燥空气为 -20°C）
工作压力    1 ÷ 10 bar（双作用）
2 ÷ 10 bar（单作用）
介质    洁净空气，不需润滑。如使用了油雾润滑，应不间断的使用油雾润滑（建议使用 ISO VG32 润滑油）
速度    10 ÷ 1000 mm/s （空载）

康茂盛CAMOZZI三通阀/气缸25N2A2440
结构：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
系列型号：
CAMOZZI 10-1650-5502 25N2A20A550
CAMOZZI 10-1650-5602 25N2A20A560
CAMOZZI 10-1650-5752 25N2A20A575
CAMOZZI 10-1650-6002 25N2A20A600
CAMOZZI 10-1650-6202 25N2A20A620
CAMOZZI 10-1650-6402 25N2A20A640
CAMOZZI 10-1650-6502 25N2A20A650
CAMOZZI 10-1650-6802 25N2A20A680
CAMOZZI 10-1650-6902 25N2A20A690
CAMOZZI 10-1650-7002 25N2A20A700
CAMOZZI 10-1650-7202 25N2A20A720
CAMOZZI 10-1650-7352 25N2A20A735
CAMOZZI 10-1650-7502 25N2A20A750
CAMOZZI 10-1650-8003 25N2A20A800
CAMOZZI 10-1650-0802ZP 25N2A20RL080