详情介绍
SMC双作用薄型气缸型号构成
活塞是薄型气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
活塞杆是薄型气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
薄型气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
字段描述 字段取值 取值描述
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 通孔式(标准)
形式 - 气压式
缸径 16 缸径 16mm
自动切换
适用的自动开关。
无无自动切换
内置磁铁缸模型
如果内置磁体气缸没有自动切换
是必需的,不需要输入符号
用于自动切换。 (例)CDQ2L32-25DZ
空气液压注1)
注1)可用于气动的孔径
类型是ø20到ø100。
内置单触式接头注2)
注2)通过键式接头可获得的孔径
是ø32到ø63。此外,这是不可能的
用于空气 - 水力型。
注3)“TF"不适用于空气 - 水力型。
对于
没有汽车开关的汽缸,M螺纹
仅适用于ø32-5毫米行程。
M线程
通口螺纹的种类 - Rc/M螺纹
气缸行程 5 气缸行程 5mm
双行程标记 - 行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
缸体可选项 M 杆端外螺纹
磁性开关安装槽 Z Φ12-Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
安装螺钉同包 - 无安装螺钉
杆端安装件 - 无
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
没有自动切换
ø12到ø25
没有自动切换
ø32到ø100
SMC双作用薄型气缸型号构成