带导杆薄型气缸使用方法-SMC

●由于导杆缩短、端板厚度变更，重量削减24%

薄型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。

薄型气缸，具有结构紧凑、重量轻、占用空间小等优点。

薄型气缸占空间位置少，结构轻巧，外形美观，能承受较大的横向负载，无需安装附件可直接安装于各种夹具和专用设备上。

薄型气缸的作用:将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。

薄型气缸的结构:由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。

  由于导杆缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量

●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装

轴承的种类M滑动轴承

耐压力 [MPa]1.5 MPa

环境温度-10℃～60℃

给油不给油式

使用活塞速度50～500 mm/s

材质（无杆侧缸盖）铝合金

缸径12缸径 12mm

通口螺纹的种类-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

气缸行程125气缸行程 125mm

行程调整标记-无

磁性开关型号-无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

带导杆薄型气缸使用方法-SMC