AVENTICS紧凑型气缸,安沃驰效果图

使用可调行程限制器，可以在整个行程范围内可变地固定行程长度和行程位置。使用不同的减震器即可轻松实现调节，无需任何特殊工具

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

GPC系列的特点是高横向负载能力和抗旋转性。驱动和引导坚固且，可以吸收高扭矩和剪切力。

MSC 系列的迷你滑轨设计紧凑，只需很少的安装空间，并能可靠地确保系统所需的动力。它们提供的刚性，以实现的力矩和负载吸收，同时由于独特的阻尼系统，工作时特别轻柔。三侧通风确保了安装过程中的极大灵活性，并且通过可变行程调节，可以在各个尺寸内实现不同的行程。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

使用 RCM 系列的旋转模块，几乎可以实现所有标准化的旋转和枢转运动。该模块可以直接安装在迷你滑轨上并配备机械夹具。

CCI 的意思是：紧凑结构和易于清洁的设计。它非常适合长行程以及对循环时间和移动质量的更高要求。传感器可以轻松安装在整个提升范围内的所有侧面。 

ITS系列气缸被称为TRB系列气缸的老大哥。当涉及到需要以的轻松方式以受控方式高效移动的质量时，它们总是专门使用。由于模块化密封系统的多样性，ITS 可以地适应任何应用。

这种清洁设计的圆筒专为食品行业的包装应用而制造。它的特点是实用的传感器附件和卫生设计，将易于清洁和无问题维护结合在一起。

AVENTICS紧凑型气缸,安沃驰效果图

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