VICKERS液压马达关键特征阐述，威格士VIS液压马达理论数据

壳体压力:
zui低 — 无压力
zui高 — 3,5 bar [50 PSI]
注意 — 马达工作时壳体必须充满油液 (壳体泄漏由顶部流出)。要求有壳体泄漏管
不同时使用zui大扭矩和zui高转速
zui高进口压力 — 400 bar [5800 PSI]。不超过压力额定值 (关于排量规格见上表)
回油压力 (背压):
zui低 — 3,5 bar [50 PSI]
zui高 — 21 bar [300 PSI]
注意 — 回油 (背压) 压力必须高于壳体压力 3,5 bar [50 PSI]
峰值
的过滤等 — 按照 ISO 清洁度代号，等 18/13
要马达的*寿命，在马达满负载之前应当在 30% 额定压力下工作约 1 小时。
在马达带载之前要马达充满油液。
的zui高系统工作温度 — 是 82。C [180。F]
的油液 — 高的抗磨液压油，在工作温度下粘度不低于 70 SUS
连续产品概述
VIS (星形配流) 马达是低速大扭矩 (LSHT) 液压马达发展
中的下代产品，星形配流设计提供的内在的改进措施
超过其他的低速大扭矩马达的配流形式；因此，结果是
体积小、效率高、高压能力强。这些改进在诸如滑动转
向装载机、小型挖掘机、挖沟机和伐木设备的应用中已
明显表现出体积小、的。
VIS 马达zui初用于闭环回路用途，关于开环回路的用途
关键特征
 体积非常小
 输出扭矩大
 提高了效率
 的设计和结构
静音、工作平稳

VICKERS液压马达关键特征阐述，威格士VIS液压马达理论数据
 梭阀用于的驱动润滑
 额定值可以和中型的泵匹配
 技术
可选的特征
 SAE 或 BSP 油口规格
 VIS 30 和 VIS 40 - SAE 和 ISO 形式安装
 多种输出轴配置
 背压溢流阀。
无轴承马达
这种无轴承马达具有和标准马达、车轮马达相同的驱动元件 (除
了马达装成没有输出轴、轴承和轴承座以外)。无轴承马达特别
适合用于像减速器、绞盘驱动、卷取和滚筒驱动等应用场合。无
轴承马达应用时必须设计成带有轴承支承的内花键和无轴承马达
的驱动部分相配合。使用这种马达的产品设计大大节省成本。
车设计特征
伊顿液压马达提供设计的灵活性，所有的 VIS 马达均有不同的配
置，包括：
 排量 (Geroler - 规格)
 输出轴
 无轴/轴承装配 (无轴承马达)
 油口配置
 安装法兰
 其他的特殊特性
单作用连杆型径向柱塞马达
如图4-6、连杆马达图、轴配流液压马达图、五角径向马达装配动画所示为单作用连杆型径向柱塞马达工作原理图，其外型呈五角星状。该马达由壳体1、曲轴6、配流轴5、连杆3、柱塞2、和偏心轮4等零件组成。
:结构简单，工作。
缺点:体积大、重量大，转扭脉动，低速稳定性较差。
2.多作用内曲线柱塞马达
该马达由配流轴1、缸体2、柱塞3、横梁4、滚轮5、定子6和输出轴7等组成。这种马达的排量较单行程马达增大了1倍。相当于有21个柱塞。由于当量柱塞数增加，在同样工作压力下，输出扭矩相应增加，扭矩脉动率减小。有时这种马达做成多排柱塞，柱塞数更多，输出扭矩进步增加，扭矩脉动率进步减小。因此这种马达可做成排量很大，并且可在很低转速成下平稳运转。由于马达需要双向旋转，因此叶片槽呈径向布置。
3.柱塞式高速液压马达
柱塞式高速液压马达般都是轴向式。