威格士EATON卸荷溢流阀VICKERS产品说明及售后介绍

预防措施
减小或消除导式溢流阀噪声和振动的措施
般是在导阀部分加置消振元件。
消振套般固定在导阀前腔，即共振腔内，不能自由活动。
在消振套上都设有各种阻尼孔，以增加阻尼来消除震动。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容积减小，油液在负压时刚度增加，根据刚度大的元不易发生共振的原理，就能减少发生共振的可能性。
消振垫般与共振腔活动配合，能自由运动。消振垫正反面都有条节流槽，油液在流动时能产生阻尼作用，以改变原来的流动情况。由于消振垫的加入，增加了个振动元件，扰乱了原来的共振频率。共振腔增加了消振垫，同样减少了容积，增加了油液受压时的刚度，以减少发生共振的可能性。

在消振螺堵上设有蓄气小孔和节流边，蓄气小孔中因留有空气，空气在受压时压缩，压缩空气具有吸振作用，相当于个微型吸振器。小孔中空气压缩时，油液充入，膨胀时，油液压出，这样就增加了个附加流动，以改变原来的流动情况。故也能减小或消除噪声和振动。
另外，如果溢流阀本身的装配或使用权用不当，也都会造成振动，产生噪声。如三节同心式溢流阀，装配时三节同心配合不当，使用时流量过大或过小，锥阀的不正常磨等。在这种情况下，应认真检查调整，或更换零件。
调压失灵
溢流阀在使用中有时会出现调压失灵现象。导式溢流阀调压失灵现象有二种情况:种是调节调压手轮建立不起压力，或压力达不到额定数值;另种调节手轮压力不下降，甚不断升压。出现调压失灵，除阀芯因种种原因造成径向卡紧外，还有下列些原因:
*是主阀体(2)阻尼器堵塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就失去对主阀压力的调节作用。因主阀上腔无油压力，弹簧力又很小，所以主阀变成了个弹簧力很小的直动型溢流阀，在进油腔压力很低的情况下，主阀就打开溢流，系统就建立不起压力。
压力达不到额定值的原因，是调压弹簧变形或选用错误，调压弹簧压缩行程不够，阀的内泄漏过大，或导阀部分锥阀过度磨损等。
二是阻尼器(3)堵塞，油压传递不到锥阀上，导阀就失去了支主阀压力的调节作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何压力下锥阀都不会打开溢流油液，阀内始终无油液流动，主阀上下腔压力直相等，由于主阀芯上端环形承压面积大于下端环形承压面积，所以主阀也始终关闭，不会溢流，主阀压力随负载增加而上升。当执行机构停止工作时，系统压力就会无限升高。除这些原因以外，尚需检查外控口是否堵住，锥阀安装是否良等。
其它故障
溢流阀在装配或使用中，由于O形密封圈、组合密封圈的损坏，或者安装螺钉、管接头的松动，都可能造成不应有的外泄漏。
如果锥阀或主阀芯磨损过大，或者密封面接触不良，还将造成内泄漏过大，甚影响正常工作。
电磁溢流阀常见的故障有导电磁阀工作失灵、
主阀调压失灵和卸荷时的冲击噪声等。后者可通过调节加置的缓冲
器来减少或消除。如不带缓冲器，则可在主阀溢流口加背压阀。(压力
般调5kgf/cm2左右，即0.5MPa)。

威格士EATON卸荷溢流阀VICKERS产品说明及售后介绍
法兰安装阀的
 直接安装于泵法兰减少潜在的泄漏点
而具有高耐泄漏性。
● 减少设置成本和所需空间。
● 出色的重复性和稳定的得自插装
设计的主零件。
● 由于小滞留体积而高响应。
● 元件易于设置和维修。
● 导设计把响应时间和开启流量减
zui小，后者考虑了高压稳定性从而提
高系统率。
● 迅速开启和关闭动作以及稳定的
得自插装设计。
● 由于管段短而有zui小的卸载压降。
● 氟橡胶密封件提供多种油液能力而无
需更换密封件。
通径
06 – 3/4” 法兰
08 – 1” 法兰
10 – 1 1/4” 法兰
12 – 1 1/2” 法兰
概述
溢流阀
威格士的节省空间的 CP F 溢流阀通过把
液压回路中的压力限制于想要的zui高值，
借此保护液压泵和液压系统免遭压力峰值
之害，来提升机器的性和正常工作时
间。CP F 溢流阀设计成安装于各种 S AE
泵出口法兰以消除阀之间的管路和接头。
阀直接安装于泵法兰降低了设置成本并提
供高度耐泄漏的，紧凑的泵控制组件。
CPF 溢流阀具有两设计，带迅速动作的
锥阀式主使运行简单、耐用和高效。
导特征是灵敏的调整机构，允许在宽范
围（直到阀的zui高额定值）内以精细的增
量来设定压力。
CPF 溢流阀可用的压力设定调节器选择有
标准的带锁紧螺母的螺钉式调节器，可选
的带锁紧螺钉的滚花旋钮或者带或不带钥
匙锁的千分尺旋钮。所有型号上都有外部
遥控／泄放口。附加的可选特征包括不同
的压力设定范围和这样配备的阀上的许多
电磁阀选项。
这种 CPF 溢流阀具有出色的动态和静态工
作特性，其中包括稳定性、响应快和调压
差值小。许多可用的控制选项使得有可能
针对工业和行走用途选择*的阀型号。
此外，CPF 阀使用许多其他威格士产品的
相同零件以经过验证的耐久性。七十
多年来，威格士的名字已经成为长期无故
障使用的同义语。
卸荷阀
卸荷阀用于蓄能器充液回路，那里需要
个压力调节器来使泵自动卸载。这是通过
当达到想要的蓄能器压力时使泵的输出低
压分流到油箱而实现的。此外，UPF 卸荷
阀可以用来使双联泵的低压侧卸载。
UPF 卸荷阀阀设计成直接安装于 S AE 泵
出口法兰以消除阀之间的管路和接头。直
接安装于泵法兰降低了设置成本并提供高
度耐泄漏的，紧凑的泵控制组件。
UPF 卸荷阀具有两设计，带迅速动作的
锥阀式主使运行简单、耐用和高效。
导的特征是灵敏的调整机构，允许在宽
范围（直到的阀zui高设定值）内以精细的
增量来设定压力。
UPF 卸荷阀可用的压力设定调节器选择有
标准的带锁紧螺母的螺钉式调节器或者可
选的带或不带钥匙锁的调节器。所有型号
上都有用于泵或系统压力的压力表口。附
加的可选特征包括不同的压力设定范围和
这样配备的阀上的电磁阀选项。
卸荷阀可以订货成带或不带整体单向阀。
单向阀
DCPF/DICPF 法兰安装直角和直通单向阀
设计得牢固，耐冲击，，寿命长。
该单向阀可以直接安装于 SAE 泵出口法兰
或者可以叠加于 CPF 溢流阀以便提供泵卸
载功能。DCPF/DICPF 单向阀无意用作卸
荷单向阀。
直角和直通单向阀按与 CPF 溢流阀匹配的
通径供货。