IFM气缸传感器功能,爱福门结构分析

气缸传感器适用于任何使用活塞将气压或液压油作用力转换为机械能的应用。它们用于确定气缸活塞的末端位置。这有助于将气缸的下一工序自动化，从而优化设备或移动机械的运动序列。

采用螺钉的安装方法，实现牢固安装和应力释放

带有 M8 连接器的节省空间电缆

气缸传感器用于对气缸中的活塞进行位置检测。它们直接安装在气缸上，并透过采用不可磁化材料（如铝、黄铜或不锈钢）的外壳壁来检测固定在活塞上的环形磁铁。它们既可直接安装在T型槽和C型槽气缸上，又可适配安装在圆形、拉杆、型材管或梯形槽气缸上。

工作电压[V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2标准)

电流损耗[mA]< 10

T型槽是气缸中使用泛的沟槽。通常，ifm T型槽传感器安装时无需任何附件。这些传感器可以直接按入沟槽中并使用固定夹具固定。

气缸传感器无需附件即可安装在宽5.1-5.7 mm的T型槽中。夹具的有效高度应为3.3到4.5 mm。

防护等级III

该IO-Link传感器带有2路可配置的硬件输出，可快速升级您的机器。输出可根据应用需求进行配置。高分辨率过程值和50 mm的检测范围可实现持续监测以及通过IO-Link进行数字化传输。凭借示教功能和蓝牙适配器，可以在机器外对已安装的传感器进行轻松调整。

气缸传感器用于检测气缸中活塞的位置。它们直接安装在气缸上。连接在活塞上的环形磁铁通过不可磁化材料（例如铝、黄铜或不锈钢）的外壳壁进行感应。它们可以固定到几乎任何 T 型槽、C 型槽、清洁线、拉杆、集成型材或梯形槽气缸。

反相保护有

开机延迟时间值[ms]30

气缸传感器用于对气缸中的活塞进行位置检测。它们直接安装在气缸上，并透过采用不可磁化材料（如铝、黄铜或不锈钢）的外壳壁来检测固定在活塞上的环形磁铁。它们既可直接安装在T型槽和C型槽气缸上，又可适配安装在清洁线、拉杆、型材管或梯形槽气缸上。

IFM气缸传感器功能,爱福门结构分析