FESTO标准过滤器工作原理，选型费斯托

工作原理
过滤器待处理的水由入水口进入机体，水中的杂质沉积在不锈钢滤网上，由此产生压差。通过压差开关监测进
过滤器出水口压差变化，当压差达到设定值时，电控器给水力控制阀，驱动电机信号，引发下列动作：电动机带动刷子旋转，对滤芯进行清洗，同时控制阀打开进行排污，整个清洗过程只需持续数十秒钟，当清洗结束时，关闭控制阀，电机停止转动，系统恢复其初始状态，开始进入下个过滤工序。
设备安装后，由技术人员进行调试，设定过滤时间和清洗转换时间，待处理的水由入水口进入机体，过滤器开始正常工作，当达到预设清洗时间时，电控器给水力控制阀、驱动电机信号，引发下列动作：电动机带动刷子旋转，对滤芯进行清洗，同时控制阀打开进行排污，整个清洗过程只需持续数十秒钟，当清洗结束时，关闭控制阀，电机停止转动，系统恢复其初始状态，开始进入下个过滤工序。
过滤器的壳体内部主要由粗滤网、细滤网、吸污管，不锈钢刷或不锈钢吸嘴、密封圈、
防腐涂层、转动轴等组成。
注意事项
安装滤油器在液压系统中的安装位置通常有以下几种：
⑴要装在泵的吸油口处：
泵的吸油路上般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
⑵安装在泵的出口油路上：
此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装
安全阀以防滤油器堵塞。
⑶安装在系统的回油路上：这种安装起间接过滤作用。般与过滤器并连安装背压阀，当过滤器堵塞达到定压力值时，背压阀打开。
⑷安装在系统分支油路上。
⑸单独过滤系统：大型液压系统可专设液压泵和滤油器组成独立过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在些重要元件
（如伺服阀、精密节流阀等）的前面单独安装个的精滤油器来确保它们
的正常工作。

FESTO标准过滤器工作原理，选型费斯托
型号列表：
DHEB-8-E-D-S-P
DHEB-8-E-U-E-L
DHEB-8-E-U-E-P
DHEB-8-E-U-S-L
DHEB-8-E-U-S-P
DHPS-10-A
DHPS-10-A-NC
DHPS-10-A-NO
DHPS-16-A
DHPS-16-A-NC
DHPS-16-A-NO
DHPS-20-A
DHPS-20-A-NC
DHPS-20-A-NO
DHPS-25-A
DHPS-25-A-NC
DHPS-25-A-NO
DHPS-35-A
DHPS-35-A-NC
DHPS-35-A-NO
DHPS-6-A
DHRS-10-A
DHRS-16-A
DHRS-16-A-NC
DHRS-25-A
DHRS-25-A-NC
DHRS-32-A
DHRS-32-A-NC
DHRS-40-A
DHRS-40-A-NC
DHTG-140-12-A
DHTG-140-24-A
DHTG-140-3-A
DHTG-140-4-A
DHTG-140-6-A
DHTG-140-8-A
DHTG-220-12-A