紧凑型气缸AVENTICS特点及功能

环境要求工业标准

活塞连杆螺纹 - 类型外螺纹

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

活塞杆螺纹M10x1,25

气缸外壳由连续铝型材制成，前后盖压入

易于清洁的设计可防止污垢的积聚

较低的长度公差 - 可比标准 ISO 薄型气缸短 60%，因此 CCI 系列 (ISO 21287) 非常适合紧凑的机器设计

传感器可以轻松沿着气缸总长度组装

可提供的配置 - 可配置特殊冲程、空心活塞杆、耐高温版本或活塞杆延长等功能，包括文档和 CAD 图

提供 16mm 至 100mm 直径的活塞

活塞杆穿越的

气缸是创新紧凑结构和易于清洗设计的。CCI 系列 (ISO 21287) 非常适合长冲程以及要求更高的优化周期和位移团块问题。该传感器可轻松快速地在各个侧面以及沿着气缸全长安装。

防尘圈标准工业防尘刮环

确定活塞推力的压力6,3 bar

缩回运动的活塞力35 N

伸出运动的活塞力400 N

气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

紧凑型气缸AVENTICS特点及功能