安沃驰波纹管气缸结构分解图

您所要做的就是为您的新应用输入要的参数，结果将是所有可能的气缸的选择。您可以使用附加过滤器和比较分析来细化结果。选择后，您将进入直接链接的配置程序。

输入应用数据：行程、质量负载、运动时间、负载运动方向和定位角度、每小时循环次数、可选的进一步详细数据 - 带有帮助信息的直观菜单导航。 • 因此，所有可用的气缸系列都会显示重要的基本数据和其他比较值 - 重量、速度、空气消耗量等。 • 可以使用综合过滤器菜单根据所需的规格进一步进行选择。

气缸是铸造而成的，气缸出厂后都要经过时效处理，使气缸在铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。

气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力，在这些力的相互作用下，气缸易发生塑性变形造成泄漏。

在 HU1 系列中，活塞杆通过弹簧力固定到位。它使用适当的适配器连接到气缸上。如果固定墨盒磨损，可以更换

LU6 是一种机械锁定/动态制动器，适用于符合标准的气缸活塞杆或类似圆钢。

ICM 系列迷你气缸的耐腐蚀性能令人印象深刻，即使在紧张的工作条件下也是一种安全且经济的解决方案。缸筒和活塞杆由不锈钢制成，盖子由优质塑料制成。

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

型号总览
R412004902    QR2-C-RVT-G038-DA10
R412004903    QR2-C-RVT-G038-DA1
R412004904    QR2-C-RTT-G018-DA04
R412004905    QR2-C-RTT-G018-DA06
R412004906    QR2-C-RTT-G018-DA08
R412004907    QR2-C-RTT-G014-DA06
R412004908    QR2-C-RTT-G014-DA08
R412004909    QR2-C-RTT-R014-DA10
R412004910    QR2-C-RTT-R038-DA10
R412004950    NL2-RGS-G014-GAN-010-PNE
R412004951    NL2-RGS-G038-GAN-010-PNE
R412004952    NL4-RGS-G012-GAN-PNE

安沃驰波纹管气缸结构分解图