简单描述安沃驰AVENTICS导向气缸

椭圆形活塞实现侧向力分布。与滑块牢固连接的椭圆形活塞比圆形活塞可以吸收更高的载荷和力矩。这意味着设计更紧凑的气缸可以达到相同的性能。 

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

使用可调行程限制器，可以在整个行程范围内可变地固定行程长度和行程位置。使用不同的减震器即可轻松实现调节，无需任何特殊工具

GPC系列的特点是高横向负载能力和抗旋转性。驱动和引导坚固且，可以吸收高扭矩和剪切力。

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

MSC 系列的迷你滑轨设计紧凑，只需很少的安装空间，并能可靠地确保系统所需的动力。它们提供的刚性，以实现的力矩和负载吸收，同时由于独特的阻尼系统，工作时特别轻柔。三侧通风确保了安装过程中的极大灵活性，并且通过可变行程调节，可以在各个尺寸内实现不同的行程。

使用 RCM 系列的旋转模块，几乎可以实现所有标准化的旋转和枢转运动。该模块可以直接安装在迷你滑轨上并配备机械夹具。

简单描述安沃驰AVENTICS导向气缸