R939000169 REXROTH径向柱塞马达型号/价格

产品型号：HÄGGLUNDS MB 84 14800 D0 XV 02 00

径向柱塞式液压马达是一种通过偏心结构将液压能转换为机械能的动力装置，其核心工作原理是利用定子与缸体之间的偏心距产生转矩。当压力油经配油轴窗口进入缸体内柱塞底部时，柱塞向外顶住定子内壁，接触反力的切向分力驱动缸体旋转并通过传动轴输出动力

多作用内曲线马达的典型结构包括钢球柱塞传力式（球塞式）、滚轮传力式和横梁传力式。钢球柱塞传力式采用钢球和球托构成的球塞副传力，结构简单、成本低，钢球运动副惯量小、结实耐冲击。球托常采用自润滑复合材料，具有静压平衡和良好润滑条件，采用可自动补偿磨损的软性塑料活塞环密封高压油，有助于提高效率、改善低速稳定性和增大启动转矩。滚轮传力式结构中，柱塞通过连杆与横梁连接，横梁上的滚轮与内曲线导轨接触传递切向力，这种结构常见于壳体转动式马达。横梁传力式结构中，柱塞将液压力传给在缸体径向槽内滑动的横梁，切向力由横梁传递给缸体，柱塞只承受液压力，无侧向力作用，减少了泄漏和磨损，提高了容积效率和使用寿命

柱塞在油压作用下向外运动，顶紧定子内壁

静压平衡马达（五星轮式）在曲轴连杆式基础上改进而来，用五星轮取代连杆，压力油直接作用于曲轴的偏心轮上形成转矩。柱塞、压力环和五星轮主要起密封作用，其上的液压力接近于静压平衡，该设计简化了结构，轴向尺寸较小。但因取消连杆导致柱塞与缸孔间侧向力增大，且运动副摩擦损失较大，影响了机械效率。为增大转矩，有时制成双排柱塞（两个偏心轮）的结构，并使两个偏心轮的偏心方向相差180°以平衡曲轴所受径向力

定子对柱塞的反作用力分解为径向分力（平衡油压）和切向分力（形成驱动转矩）

多个柱塞同步作用累积转矩，驱动缸体绕偏心轴旋转

传动轴将旋转运动输出，完成液压能向机械能的转换

R939000169 REXROTH径向柱塞马达型号/价格