威格士50M 系列叶片马达尺寸图，EATON叶片马达安装
50M 系列尺寸图

能够用于安装具有
标准 SAE J744 2-螺栓 A，B 或 C 安装法
兰的马达。这些标志对应脚架套件型号中
的字母-A-，-B- 和 -C-。每个套件包括脚
架和用于安装马达的螺钉。套件不包括在
马达内，必须用型号单独订货。
用于配合 50M 马达的 SAE D 安装法兰
的脚架 (件号 279625) 和安装螺钉 (件号
214794，2 件) 也有货。
马达特性
zui低工作转速
对于 M2U 和 M2-200 马达，通常转速能
够低到 50 100 r/min，取决于马达的规
格和所驱动负载的特性。对于 25M-50M
马达，zui低转速般是 100 r/min，允许
更低些的转速，取决于要求的扭矩和所
驱动负载的特性。
失速扭矩
马达失速扭矩范围是对于给定的跨越马达
压差下，在 1200 r/min 工作扭矩的 65%
和 100% 之间，要取决于失速下轴的特殊
角度位置和供给马达液压流量。
延迟和制动
马达可以用来作为减速器，但是不能用作
液压制动。当马达作为减速器使用时，在
进油口必须提供足够的压力，防止气穴。
系统要求的的定位能力(制动)，必须
由外部操纵的机械定位装置来提供。
使马达作为减速器(泵送)用时，系统中可
获得的zui高压力，取决于转速。当转速低
于1000 r/min，可获得的压力相对于转速
成比例降低(转速接进失速)，使用马达作
为减速器之前，或者要求制动时，请咨询
您的威格士人。

威格士50M 系列叶片马达尺寸图，EATON叶片马达安装
安装尺寸
要求
用户固定马达的安装板的尺寸控制要求如
下。
止口直径
用户的内止口直径相对于内驱动实际轴心
的同心度，必须在 0,10mm (.004 in) 总测
量读数之内。内、外止口直径之间的间隙
必须在 +0,01 mm +0,05 mm (+.0005
+.0020 inch) 之间。
安装面
用户固定马达的安装面和内驱动轴线的垂
直度必须在 0,04 mm/mm (.0015 inch/inch)
之内。
轴伸
带键轴伸接收孔的尺寸必须在威格士安装
图上zui大轴伸直径的 +0,003 和 +0,03 mm
(+.0001 和 +.0010 inch) 之间。
通过挠性联轴器直接驱动，但是能使
用皮带、链条或齿轮驱动。间接驱动应用
要求由威格士工程部批准。
回路要求
阀
在出现驱动或被驱动件的加速或减速、超
限负载或系统旁通情况时，控制阀和回路
必须提供连续的供油给马达。这种供油量
必须足够大，以防止瞬间或连续的气穴，
但是不能大到使转速超过公布的zui大值。
要保护马达防止受到或造成液压脉动压力
(进口，出口或泄漏口)，溢流阀必须防止
脉动超过公布的压力额定值。
M2-200 标准型
背压必须不超过：供油压力的 75%，在
1800 r/min；80%，在 1200 r/min；85%，
在 600 r/min。(供油压力和背压是在马达
油口的实际开启压力) 在存在背压的回路
中，进油口和回油口都要求有溢流阀。
因此，在有气穴、背压和/或串联回路存在
的应用场合， M2-200 "S2" 型马达。
M2-200 “S2” 型
在 S2 油口 ( 9 页) 必须连续提供控制压
力，压力值等于系统压力加zui小 5,2 bar
(75 psi)。可以通过在系统供油中使用个
单向阀来获得，控制压力从泵和这个阀之
间取得。
管路
液压管路应当尽可能短，内径尽可能大。
管路长，就需要采用比马达油口规定值更
粗的管子。进油、回油和泄漏管应当不小
于安装图上给出的标称油口规格。
管路中的弯头和接头要尽可能少。高压
管路和接头节流流量，会造成通过系统的
压降过高。在压力管路中只有必要时才使
用。
泄漏连接
壳体泄漏管必须全口径，不受节流，并且
从泄油口直接连到油箱，使壳体保持充满
油液。泄漏管的配管必须避免虹吸现象，
配泄油管要使它在油箱液面以下终结，其
他管路不得连接该泄油管。
壳体泄漏连接处的压力脉动不能超过 1,7
bar (25 psi)。标称压力不超过 0,7 bar (10
psi)，zui低压力是零。