FESTO止动气缸,费斯托效果图
工件承载装置同时累积数量nGroup = 1
这就意味着承载装置和工件的总允许为30 kg。
· 用阀岛可方便地驱动（例如，与其它气缸组合用于个装配工作站）
工作介质过滤压缩空气，润滑或未润滑
结构特点活塞气缸，带机械复位
缓冲两端带弹性缓冲圈/垫
位置感测通过接近开关
· 即使安装距离较长，并用于单个止动气缸时，安装于法兰板上的电磁阀可快速驱动
· 集成的接近开关节省空间
通过激活气缸来释放工件承载装置。

FESTO止动气缸,费斯托效果图
控制系统必须保持活塞往下拉，直到工件承载装置通过止动气缸。
3. 通过弹簧力或气源活塞杆再次伸出，随即止动下个工件承载装置。
所有排队承载装置数量nQueue = 5
在“冲击力"下，我们得到了冲击/制动可移动负载时力-时间曲线的值。
其垂直于活塞杆移动轴。如果将弹性元件视作直线弹簧，那么可以从许用冲击力计算出许用冲击能量。
这有助于选择正确的止动气缸。
止动气缸不得在这个力的作用下切换。
取决于所需止动的大小，采用弹性换来缓冲冲击力，减少噪音，并且优化冲击能量。
MEH, MEBH, MOEH或MOEBH电磁阀可以快速安装在止动气缸上，直接驱动气缸。
该类型的驱动方式适用于带法兰安装件的止动气缸。
阀通过阀底座ZVA必须安装在法兰板上。
电磁阀处于正常位置时，活塞杆的位置取决于阀的类型以及阀安装在气缸上的位置。
所有前进承载装置数量nQueue-1 = 4