日本SMC高速气缸操作,SMC连接方式
换向阀换向，开始运行相反方向的行程，
空气经过缓冲密封圈，像单向阀样，开始把活塞推开。
可选项: 每增加1mm可制作
大口径缸筒杆可承受横向负载
使用占活塞直径70%的大口径缸筒杆
丰富的安装方法
直接安装: 安装螺孔与CQ2系列尺寸相同
全行程75mm以下的有通孔型
固定安装: 脚座型，杆侧法兰型
回转支架: 双耳环型
不用改变全长，就可*段行程。
中间停止位的重复精度±0.02以下
内活塞组件和外活塞组件相互压住，实现中位停止，达到
高精度
可自由1段行程
标准: 每增加 5mm可制作
旦缓冲套从缓冲密封圈拉出来后，进行反向行程动作，
无杆侧的缓冲便可开始，由以上1 4。
空气经过缓冲密封圈和活塞杆的空间到出气/ 进气孔。
缓冲密封圈关闭了缓冲室。空气只能通过杆盖内的缓冲通道。
空气经释放阀，通过杆盖内的通道流向进气/出气孔，以获得平稳的缓冲效果。

日本SMC高速气缸操作,SMC连接方式

低摩擦气缸   M/MQM/MQP
	形式 系列/CAD 缸径 (mm) 使用压力范围 (MPa) 驱动速度 (mm/s) 标准型 MT  10,16,20,25, 30,40 0.005～0.5 0.3～300 耐横向负载型 ML  10,16,20,25, 30,40 0.005～0.7 0.5～500 MQML  6 0.02～0.7 0.5～1000 10,16,20,25 0.005～0.7 高速・高频率 MQML□□H  10,16,20,25 0.01～0.7 5～3000 单作用型 MQP  4,6,10,16,20 0.001～0.7 --- 特长 应用滑动阻力小的间隙密封构造，扩大了在普通气缸中不能使用的低速范围及输出力控制的能力。

高速气缸  RHC
	形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm) 标准型 RHC  双作用 20,25,32,40, 50,63,80,100 特长 可达到通用气缸(本公司CG1系列)10～20倍的能量吸收能力。 从高速(3000mm/s)、轻负载到中低速、高负载都可以实现平稳缓冲。