德国SEW减速机工作的故障原因分析有哪些
    德国SEW减速机当圆柱齿轮减速机发生故障时，   可能想到的就是找的维修人员来拆机修理。其实当机器出现故障时，我们   可以做个自查。听声音可以判别圆柱齿轮减速机启动时，异常振动及噪声故障的原因，下面来听听减速电机老司机是如何说的。
    听声音主要是听轴承有无杂音，我们可以在市场上买根听音棒，棒的另端安有共鸣器装置，或者使用单根金属棒来听声音。
    德国SEW减速机轴承噪音
    正常声音-没有忽高忽低的连续金属声音。
    德国SEW减速机护圈声音-由滚柱或滚珠同时护圈旋转所产生轻的“激励激励”声，含有与转速无关的不规则金属声音。这种声音如果在添加润滑油后，变小或消失，则对运行没有影响。
    德国SEW减速机裂纹声-轴承的滚道面，滚珠、滚柱的表面上出现裂纹时发出的声音，它的周期同转速成比例关系。轴承发生裂缝时，   在发展到过热、烧结以前就迅速的   换。
    “咯吱咯吱”声-多数是在滚柱轴承内发出的声音。“嘎吱嘎吱”声多在添加润滑油后就会消失。出现了嘎吱嘎吱声而没有同时出现异常的震动和温度时，机器扔可照常使用。
    德国SEW减速机是齿轮油的个重要的理化指标，齿轮油的粘度选择正确，会减小润滑油的内摩擦，从而使减速机齿轮表面的磨损及传动噪音、震动等等减小，那么，润滑油的粘度为多少比较合适呢？这问题仍然困扰着很多用户，下面就由减速机为我们介绍下吧！
    1、德国SEW减速机的润滑油粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的，其中，基础油的粘度与分子结构和分子量有关，平均分子量较大，油品的粘度越大。
    2、德国SEW减速机的粘指剂，应增粘能力高、剪切稳定性，具有良的低温和热氧化安定性。
    3、对同时德国SEW减速机若选用非精制的基础油及不太的粘指剂，虽然经过调配可以达到某粘度标准，但粘温性、剪切稳定性等不佳，同样达不到应有的使用周期。
    实际中，我们可以按照上述方法选择减速机的润滑油粘度，对于低速重载的减速机，应选择点的润滑油，尽量避免使用非精制的基础油或不太的粘指剂，因为它的基础油和粘指剂均比较，齿轮油的粘度越大，纺织齿面遭受各种损坏的保护能力越强，机械的磨损就越小。
    减速机是种具有结构紧凑，传动比大，以及在   的条件下具有自锁功能的传动机械，是常用的减速机之。但是关于蜗轮减速机的其他知识你了解吗？新减速机使用时，于连转300小时后，需   换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的，若油有杂质，老化，变质情况，   随时   换。
    德国SEW减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应将减速机内部   干净，再注入新油。在使用期间，当发现油温过高(超过80℃以上)时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或   换润滑油后，才可以继续使用。如果寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。正确的保养使用蜗轮减速机，才能大限度的发挥出其功用。
    不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。如正常使用时，润滑油的高温度应小于85℃。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，   立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。   换新的备件   经跑合和负载试验后再正式使用。
    减速机是性价比非常高的种减速机，安装又方便还节省空间，在订购摆线减速机的时候需要提供哪些参数呢？其实也就是提供摆线减速机标准型号写法，那就要明白摆线针轮减速机型号表示方法各个字母所代表的意思，可能您不太明白，没关系，下面就给您作详细介绍。
    X    W    D    B    5.5   5     29     C
    X-指产品类型。摆线减速机分X系列、B系列。需要哪个系列的直接用字母表示清楚即可。般X系列比较常用。
    W-指安装形式。W指卧式，L指立式。
    D-指输入端连接形式。D电机直联型，空格代表双轴型，J指接盘型配电机，K指接盘型不配电机。
    B-指电机型号。Y指Y系列普通电机，B指防爆电机，A指YA增安型电机，C指YEJ制动电机，H指TCT电磁调速电机，N指NEMA电机，Q指YZ起重电机。V指变频调速电机。
    5.5-指电机功率。
    29-传动比。
    C-其它安装形式。C指侧装，L立装，Y仰装，D倒装。