HYDAC蓄能器相比都有什么特点
    与其他形式HYDAC蓄能器比较，它具有油气隔离，油不易老化，反应灵敏，尺寸小，重量轻等特点。在液压系统中起储存能量，稳定压力、减少液压泵功率，补偿漏损，吸收冲击压力和脉动压力等多种作用。液体在压力作用下,体积的变化(在温度不变的情况下)非常的微小,所以如果没有动力源(也就是高压液体的补充),液体的压力会迅速降低.而气体的弹性则要大得多,因为气体是可压缩的,在有较大的体积变化情况下,气体仍然有可能保持相对高的压力.因此,蓄能器在进行液压系统的液压油补充时,液体的体积已经变化的情况下,高压的气体可以继续维持液压油的压力,而不于由于液压油的补充,容器内的液压油体积变小,导致液压油的迅速失压.
    关于蓄能器设置的简单问题介绍：蓄能器设置后，开始每周检查胶囊气压次，月后，每月次，半年后，半年检查次，年后，每年检查次。定期检查可以保持*使用条件，并及早发现泄漏及时修复使用。
    在HYDAC蓄能器的进油口和油箱连接的油路上设置个截止阀，并在截止阀前装上个压力表，慢慢打开截止阀，使压力油倒流回油箱，同时注意压力表，压力表指针是慢慢下降，达到某压力值后急速降到零，指针移动的速度发生变化的数值，就是充气压力。此外，还可以利用充气工具直接检查充气压力，但每检查次都会放掉点气体。
    蓄能器在使用过程中防泄漏，要定期对气囊进行气密性检查及其他方面的检查。因此，日常检查与维护保养不可少。日常检查即用目视、听觉和手摸及仪表等简单的方法进行外观及状态的检查，检查时既要检查局部也要注意设备整体。在检查中发现的异常情况，对妨碍蓄能器继续工作的应作应急处理；对其他的则应仔细雨观察并记录，到定期维护时予以解决。些损坏的零部件也需要及时更换。主动维护是继故障维修、预防维修、状态维修后，上来提出的种新的设备管理理论。它的定义是：对导致设备损坏的根源性参数进行修复，从而地防止失效的发生，延长设备的使用寿命。主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取的措施，地控制磨损及失效的发生，从而大幅度地延长修理周期。主动维护不但为液压设备与元件可造运行提供，同时可大幅度降低维修成本。[1]
    HYDAC蓄能器在液压系统中属于危险部件，所以在操作过程中要特别注意安全。蓄能器故障诊断与排除，既包括蓄能器本身故障的诊断与排除，又涉及蓄能器所在液压系统的故障诊断与排除，两者之间相互交织。故障诊断的主要工作内容有：
    ①判定故障的性质与严重程度。根据现场状况，判断是否存在故障，是什么性质的问题（压力、速度、动作还是其他），问题的严重程度（正常、轻微故障、般故障、还是严重故障）。
    ②查找失效元件及失效位置。根据症状及相关信息，找出故障点，以便进步排除故障，这里主要弄清“问题出在何处”。
    ③进步查找引起故障的初始原因。如液压油污染，元件性低，环境因素不合要求等。这里主要弄清故障的外部原因。
    ④机理分析。对故障的因果关系链进行深入地分析与探讨，弄清问题产生的来龙去脉。⑤预测故障发展趋向。根据系统磨损劣化的现状及速度、元件使用寿命的理论与经验数据，预测蓄能器或液压系统将来的状况。
    分析、对比、统计、归纳与综合，找出规律。
    HYDAC蓄能器补充氮气通常有两种方式：1，当蓄能器使用压力低于8MPa时可通过氮气瓶和充氮工具来补充氮气，将充氮工具端与氮气瓶相连，另端与蓄能器相连，打开氮气瓶阀门即可完成充气。2，当蓄能器使用压力高于8MPa时，通过氮气瓶和充氮工具已无法完成充气，在这种情况下可用充氮车，充工具，氮气瓶三者配合使用来给蓄能器补充氮气。用高压软管将氮气瓶和充氮车进气口连接起来，充氮车出气口通过充氮工具与蓄能器进气口连接起来，在充氮车上设定输出压力，然后打开氮气瓶阀门，充氮车接上电源，打开充氮车开机旋钮即可完成充气。